စီးပြားေရး



သင္အိပ္ေမာက်မေနႏွင့္္ေငြရွာက်ရေအာင္!

  • ၀ိ၀္ဆိုဒ္၊ ဘေလာ့သမား ႏွင့္ နာမည္တအားႀကီးတဲ့ ေဖ့ဘြတ္အသင္း၀င္ ေတြေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား အြန္လိုင္း ေပၚမွာ မိမိရဲ႕ ၀ိ္္္္၀္ဆိုဒ္၊ ဘေလာ့ေတြမွာ ဘယ္လို၀င္ ေငြရွာ ရမလဲဆိုတာ မသိက် က်ပါဘူး၊  ဒါေၾကာင့္အသိပညာေပးအေနႏွင့္ ေရးလုိက္ပါတယ္၊ အိမ္မွာေနရင္း အားလပ္တဲ့အခ်ိန္ပိုင္းႏွင့္လဲ အလုပ္ လုပ္လို႔႕ရတာကိုေတြ႕ရလို႔ ေရးလုိက္ရတာပါ၊ ေတာ္ေတာ္အက်ိဳးရွိပါလိမ့္မယ္၊
  • ဒါေပမဲ့ သတိထားက်ရမဲ့  အေရးႀကီးတဲ့အခ်က္က အစပိုင္းမွာ အလကားေပးထားၿပီးေနာက္ပိုင္း အဓိကကေသာ အေရးႀကီးတဲ့ေနရာကိုေရာက္ရင္ ပိုက္ဆံေပးရတဲ့ ၀ိ၀္ဆိုဒ္ေတြလဲ အမ်ားႀကီးပါ၊ ေက်ာ္ျငာေကာင္းလြန္းလို႔ ခ်က္ခ်င္းဘဲ ၀င္ ေငြ ရေတာ့မလိုႏွင့္ကလိမ္လုပ္တဲ့နည္းေတြက လည္း  အမ်ားႀကီးပါ၊စီးပြားေရးလုပ္ေနက်တာကိုး! ဘယ္အရာမွလြယ္လြယ္ႏွင့္ေတာ့ ဘာမွာမရပါဘူး?
  • အဲ!အလကားေပးထားတဲ့ ၀ိ၀္ဆိုဒ္ေတြလဲအမ်ားႀကီးပါ၊ မ်ားလြန္းလို႔ ဘယ္၀ိ၀္ဆိုဒ္ေတြက ဘယ္လိုပညာေပးထားတယ္ဆိုတာ ေရးဖို႔မ်ားလြန္းလို႔အခန္းဆက္ေတြႏွင့္ အပိုင္းေတြခြဲၿပီး ေတာက္ေလွ်ာက္ေရးသားေပးမွ ရမွာျဖစ္ပါတယ္၊
  • အဆင့္တိုင္းရွင္းျပမွာေတာ့မဟုတ္ပါဘူး၊ ဘာလို႔ဆိုေတာ့ ၀ိ၀္ဆိုဒ္သမားေတြဆိုေတာ့ နဲနဲနည္းလမ္း ျပရင္ရင္ အဆင္ေလာ့ၿပီထင္တယ္၊ အဲ! ျမန္မာစာေတြကိုေတာ့ လက္ခံတဲ့ ဆိုဒ္ရွားပါေသးတယ္ေနာ္!
“ေငြဆိုတာႏွင့္ လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားစိ္တ္၀င္စားက်မယ္ထင္တယ္”
  • အခုဒီ၀၀္ဆိုဒ္က အလကားေပးထားေသာဆိုဒ္ျဖစ္ၿပီး မိမိရဲ႕၀ိ၀္ဆိုဒ္ေတြမွာေက်ာ္ျငာထည့္ရင္ ၀င္ေငြ ေပးတဲ့ ဆိုဒ္ေလးတခုဘဲ၊ အဲ! မိမိရဲ႕ကုန္ပစၥည္းေတြကိုလဲ ေက်ာ္ျငာလို႔ရွိရင္ေတာ့ ေက်ာ္ျငာခေပးရမွပါ၊ Generate codeေတြကို  မိမိရဲ႕သက္ဆိုင္ေသာ၀ိ၀္ဆိုဒ္ရဲ႕ HMTL ေတြမွာထည့္ေပးလိုက္ယံုဘဲ၊ ဆိုဒ္အမ်ားႀကီးရွိရင္ေတာ့ ဆိုဒ္တခုခ်င္းစီမွာ codeထည့္ရပါတယ္၊
  • စိတ္၀င္စားရင္ေတာ့….ဒီမွာယူပါကလစ္ႏွိပ္လိမ့္ပါ>>
Website owners and Bloggers
Put your website traffic to work for you!

WEBSITE OWNERS & BLOGGERS:

Make money while you sleep!
AdHitz can turn your website or blog into a cash generating machine!

If you own a website or blog to which you have access to edit the HTML, you simply add our script code.
Our code allows advertisers to display their ads on your website, thus turning your website into a cash generating machine!

Register your FREE account and monetize your website and traffic now!

ADVERTISERS:

Reaching your target audience?
With AdHitz you could be receiving millions of ad impressions every day!
Let’s face it, advertising is a numbers game. The more your ad is shown, the higher percentage of click-throughs and sales you will convert. With AdHitz, you only pay for impressions that convert to click-throughs. Stop wasting your money on traffic that doesn’t convert!
Turn your advertising budget into sales with AdHitz!

သင္အိပ္ေမာက်မေနႏွင့္္ေငြရွာက်ရေအာင္!
သင္ဘာလိုနည္းႏွင့္ အြန္လိုင္းေပၚမွာေငြရွာရမလဲ?
  • ေတာ္ေတာ္မ်ား အြန္လိုင္းေငြရွာ နည္း ေတြက Network commissions နည္းေတြႏွင့္ နက္ေ၀ါပ္ အစုရွယ္ေကာ္မရွင္ ေပးပါ တယ္။  ဒါေပမဲ့ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားနည္း ေတြက အစပထမမွဘဲ Free အလကား ေပး ထားၿပီးေနာက္ပိုင္း တကယ္အေရးပါတဲ့ေနရာေရာက္ရင္ ပိုက္ဆံေပး၀ယ္မွ ၀င္ ၿပီးေငြရွာလို႔ရတာကိုေတြ႕ရတတ္ပါတယ္၊ ၀င္ေငြဘယ္ေလာက္ရတယ္ ဆိုတဲ့ အဲဒီစာသားေတြကို ၾကည့္လိုက္ပါ…   အမ်ားၾကီးရွိပါတယ္….ဒီမွာ  နမူနာ Link>>>howtomakemoney.sg

  • Are You Looking For A Source of Income,

    Part Time , From Home or Online ?

  •  
  • Amzon,ebay,adsene(google)ေတြက နာမည္ႀကီးအြန္လိုင္းေစ်းေရာင္းတဲ့အစံုေရာင္းေစ်းဆိုင္ ေတြပါ၊ အဲဒီဆိုဒ္ေတြမွာ ၀င္ၿပီးေစ်းေရာင္းလို႔ရတာကို သိတဲ့သူေတြနည္းပါတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ အသိေပးရတာပါ၊
  1. ကၽႊန္ေတာ္သိတေလာက္ Amazon ကေတာ့ အသင္း၀င္ျပီးသူရဲ႕ Widget Code ေခၚတဲ့ ကုဒ္ကို မိမိႀကိဳက္သလိုယူရင္ရၿပီ မိမိရဲ႕ ျမန္မာ၊ အဂၤလိပ္ ဘေလာ့မွာထဲ့လိုက္ရံုဘဲ၊ ဘာမွာမခက္လို အေသးစိတ္ေရးမေပးေတာ့ပါဘူး၊ စမ္းၾကည့္လိုက္ပါ၊…                                                             ဒီမွာLink: >>>Amazon  နမူနာ Link>>>ကၽႊန္ေတာ္ရဲ႕ Amzzon Associate Store! 
  2.  ebay ကေတာ့ Widget ကုဒ္ေတြကို လစဥ္ေၾကးေပးရပါတယ၊ ေစ်းက Basic $15,95, Premium $49.95 and Anchor $299.95 ေတြႏွင့္ မိမိရဲ႕အေရာင္းအိုင္ဒီေတြဖြင့္ၿပီးမွ ေနာက္ၿပီး မိမိလိုသလို ျပင္ဆင္ၿပီးမွ မိမိရဲ႕ဘေလာ့ေတြထဲ့  မွရပါတယ္၊ …. ဒီမွာLink:>>>ebay
  3. adsene-Google ကေတာ့ မိမိရဲ႕အဂၤလိပ္ဘေလာ့ မွာဘဲ ေပးထားတာေတြ႕ရပါတယ္၊
  4. အခုဒီ၀ပ္ဆိုဒ္က ေက်ာ္ျငာနည္းလမ္းႏွင့္ အြန္လိုင္း၀င္ေငြရွာနည္းေလးတခုကိုေတြ႕မိလို႕ေရးတင္လိုက္ ပါတယ္၊ အခု၀ပ္ဆိုဒ္က(Free) အလကားေပးထားတာေတြ႔ရတယ္၊ အဲ! အားလံုးေတာ့ အလကားမရ ပါဘူး  ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့သူလဲ စီးပြားရွာေနတာကိုး! ပိုက္ဆံယူမွ ရေတာ့မွာေပါ့၊
    နည္းလမ္းေတြက ဒီလင့္ေလးေတြမွာၾကည့္လိုက္ပါ….
    1. ဒါက ေက်ာ္ျငာနည္းေလးႏွင့္ ၀င္ေငြရွာနည္းေလး-Make Money! Part (1)
    2. ဒါက Socical Affiliate Marking နည္းေလး-Make Money! Part (2)
    3. ဒါက Game ကစားနည္းႏွင့္ ေငြရွာနည္းေလး-Make Money! Part (3)

လြတ္လပ္ခြင့္ေတြ ရလာတဲ့ ျမန္မာ့စီးပြားေရးမွာ စိမ္ေခၚမႈေတြလည္း အေျမာက္အမ်ား ရွိေနပါတယ္။
var trkcid=150219515;var partnerID=650149; var _hb=1; window.onerror=function(){clickURL=document.location.href;return true;} if(!self.clickURL) clickURL=parent.location.href;
ဓာတ္ပံု – ေအပီ
“တကယ္ေတာ့ ႏုိင္ငံေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြက အကန္႔အသတ္နဲ႔ပဲ ရွိေနတာပါ။”
ျမန္မာႏုိင္ငံ ဖြံ႔ၿဖိဳးတုိးတက္ေစဖုိ႔ ျပည္ပက လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ လုပ္ကုိင္ရင္း ပံ့ပုိးၾကရလိမ့္မယ္လုိ႔ ကုလသမဂၢ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္က တုိက္တြန္းလုိက္ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ႏုိင္ငံေရး အေျပာင္းအလဲေတြနဲ႔အတူ စီးပြားေရးမွာ လြတ္လပ္ခြင့္ေတြ ေပးလာရာက ျပည္ပလုပ္ငန္းရွင္ေတြ ကုိယ္တုိင္လည္း ၀င္ေရာက္ လုပ္ကုိင္ႏုိင္ဖုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကတာပါ။ ဒါေပမဲ့လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ လုပ္ကုိင္ႏုိင္မယ့္ အေျခအေနေရာ ရွိေနပါၿပီလား? ဆုိတာကုိေတာ့ ဒီသီတင္းပတ္ရဲ႔ စီးပြားေရး က႑မွာ ကုိေအာင္လြင္ဦးက တင္ျပေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာႏုိင္ငံက ႏုိင္ငံေရး အေျပာင္းအလဲေတြ အေပၚ တုံ႔ျပန္တဲ့ အေနနဲ႔ ႏုိင္ငံတကာ အသုိင္းအ၀ုိင္းက အေရးယူ ဒဏ္ခတ္ ထားတာေတြ ႐ုပ္သိမ္းၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ လုပ္ကုိင္ၾကဖုိ႔ ကုလသမဂၢ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္က တုိက္တြန္း လုိက္ပါတယ္။ ျမန္မာႏုိင္္ငံ သာယာ၀ေျပာေရး၊ အခြင့္အလန္းေတြ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ေပၚေပါက္ လာေစေရး အတြက္ တုိင္းျပည္မွာ ခုိင္မာ အားေကာင္းတဲ့ ေစ်းကြက္ေတြ ေပၚေပါက္ဖုိ႔ လုိေနၿပီး၊ ဒါကုိလည္း ျပည္ပက လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ လုပ္ကုိင္မႈေတြနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္တဲ့ အေၾကာင္း ျမန္မာစီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ေတြနဲ႔ ခရီးစဥ္ အဆုံးမသတ္မီ ေတြ႔ဆုံခဲ့တဲ့ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္ ဘန္ကီမြန္း က ေျပာသြားတာပါ။
ဓာတ္ပုံ – ေအပီ
ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြ အားေကာင္းလာေအာင္ ျပည္ပက ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံၾကဖုိ႔ ကုလသမဂၢ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္က ခရီးစဥ္အတြင္း တုိက္တြန္းသြားပါတယ္။
ဒီအတြက္လည္း ႏုိင္ငံတကာ အသုိင္းအ၀ုိင္းက ပံ့ပုိးေပးသြားဖုိ႔ လုိမယ္လုိ႔လည္း ေျပာပါတယ္။
“ႏုိင္ငံတကာ မိသားစုနဲ႔ ကုလသမဂၢတုိ႔ အေနနဲ႔ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ေရွ႔ဆက္ ေလွ်ာက္လွမ္းႏုိင္ဖုိ႔ အျပည့္အ၀ အားေပးသင့္ပါတယ္။ ဒီအတြက္လည္း တတ္ႏုိင္သေလာက္ က်ေနာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ အဆင့္တုိင္းမွာ အကူအညီ ေပးသြားႏုိင္ဖုိ႔ က်ေနာ္ ကတိေပးခဲ့တာပါ။ ႏုိင္ငံတကာက ပံ့ပုိးမႈေတြ ရဖုိ႔အတြက္လည္း က်ေနာ္ ႀကိဳးစားသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။”
ျမန္မာႏုိင္ငံလုိပဲ တခ်ိန္က အေျပာင္းအလဲေတြ ႀကံဳခဲ့ရဖူးတဲ့ ေတာင္ကုိရီးယား ႏုိင္ငံမွာ ႀကီးျပင္းခဲ့ဖူးသူ အျဖစ္နဲ႔လည္း ျပင္ပက အကူအညီေတြ အေပၚ အားထားခဲ့ရတဲ့ အေျခအေနကေန ကမာၻ႔စီးပြားေရးမွာ ရင္ေဘာင္တန္းႏုိင္တဲ့ အသြင္ကူးေျပာင္းမႈမ်ဳိးဟာ မျဖစ္ႏုိင္စရာ မရွိဘူးလုိ႔လည္း ကုလသမဂၢ အတြင္းေရးမႉးခ်ဳပ္က ေျပာသြားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ထင္ရွားတဲ့ the Economist ရဲ႔ စီးပြားေရး ဆန္းစစ္မႈအဖဲြ႔ (EIU) ကေတာ့ ျမန္မာႏုိင္ငံ စီးပြားေရးမွာ ဖြ႔ံၿဖိဳးတုိးတက္ႏုိင္မယ့္ အလားအလာေတြ ရွိေနတယ္လုိ႔ ဧၿပီလမွာ ထုတ္ျပန္လုိက္တဲ့ ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ဆန္းစစ္ခ်က္ အစီရင္ခံစာမွာ ေဖာ္ျပခဲ့တာပါ။
ကုန္ထုတ္လုပ္မႈမွာ လုိအပ္တဲ့ အေျခခံေတြ ရွိေနတဲ့ တုိင္းျပည္တခုအျဖစ္ စီးပြားေရး အားေကာင္း လာႏုိင္တယ္လုိ႔လည္း EIU ရဲ႔ အာရွေရးရာ အယ္ဒီတာ မုိက္ ဂ်ိတ္ခ္မန္း (Mike Jakeman) က ေျပာပါတယ္။
“ႏုိင္ငံေရးနဲ႔ ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး အပုိင္းေတြမွာ တုိးတက္ေအာင္ လုပ္ႏုိင္မယ္ ဆုိရင္ေတာ့၊ အလားအလာေကာင္းေတြ အႀကီးအက်ယ္ ရွိေနတယ္ ဆုိတာ သံသယ ျဖစ္စရာ မလုိပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုိေတာ့ လူဦးေရ အားျဖင့္ သန္း ၆၀ ေလာက္အထိ ရွိေနၿပီး လုပ္သားအင္အား ႀကီးႀကီးမားမား ရွိေနသလုိ၊ လုပ္အားခလည္း ေစ်းခ်ဳိေနလုိ႔ပါ။ ျမန္မာႏုိင္ငံထဲမွာ ၀င္ေငြ တုိးလာတာနဲ႔အမွ် ထုတ္လုပ္တဲ့ ကုန္ပစၥည္းေတြကုိ ျပည္တြင္းမွာလည္း ၀ယ္လုိအားေတြ တက္လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။”
ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးေတြ ဆက္လုပ္သြားမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ စီးပြားေရး အားေကာင္းလာမယ္လုိ႔ ကၽြမ္းက်င္သူေတြက သုံးသပ္ၾကပါတယ္။
ဒါေပမဲ့လည္း လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၈ လအတြင္း ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ေတြ႔လာရတဲ့ အေျပာင္းအလဲ တခ်ဳိ႔ဟာ အေပၚယံသာ ရွိေနေသးတာမုိ႔ အေဆာင္အေယာင္ သေဘာသာ ျဖစ္မလား၊ တကယ္အားေကာင္းတဲ့ စီးပြားေရး ျဖစ္မလား ဆုိတာကုိ ဆင္ျဖဴေတာ္လား၊ ေနာက္ထပ္ က်ားတေကာင္လား ဆုိတဲ့ ေခါင္းစဥ္နဲ႔ EIU ရဲ႔ အစီရင္ခံစာက ေမးခြန္းထုတ္ ထားတာပါ။ ျမန္မာႏုိင္ငံ စီးပြားေရး ဖြ႔ံၿဖိဳးမႈအတြက္ အႏာၱရာယ္ ႀကီးႀကီးမားမား ရွိေနတာေတြကေတာ့ မူ၀ါဒေရးရာ ခ်မွတ္ရာမွာ အားနည္းခ်က္ေတြ၊ အရည္အေသြး မျပည့္၀တဲ့ အဖဲြ႔အစည္းေတြနဲ႔အတူ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြမွာ ဘက္မညီမွ်မႈေတြ ရွိေနတာ၊ အစုိးရပုိင္ က႑ေတြ အတြက္ ေငြေၾကး သုံးစဲြမႈေတြမွာ အားနည္းခ်က္ေတြေၾကာင့္ အစုိးရရဲ႔ ဘ႑ာေရး အသုံးစားရိတ္မွာ လုိေငြျပေနတာေတြကုိလည္း EIU အဖဲြ႔ရဲ႔ အစီရင္ခံစာက သတိေပး ထားပါတယ္။
တခ်ိန္တည္းမွာပဲ လစ္ဟာမႈေတြ ရွိေနလင့္ကစား ပါတီစုံ ဒီမုိကေရစီ စနစ္တရပ္ အျမစ္တြယ္လာရာက ႏုိင္ငံေရးမွာ တုိးတက္မႈေတြနဲ႔အတူ စီးပြားေရး အားေကာင္းလာႏုိင္တဲ့ အေျခအေနေတြလည္း ရွိေနတယ္လုိ႔ ဆန္းစစ္ထားတာပါ။ ဒါေပမဲ့လည္း လက္ရွိ ျမန္မာအစုိးရကုိ ဦးေဆာင္ၿပီး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းေတြ လုပ္ေနတဲ့ သမၼတ ဦးသိန္းစိန္ အေနနဲ႔႔ အတုိက္အခံ ႏုိင္ငံေရး အင္အားစုေတြကုိ ေနရာေပးလာေနတာကုိ သူ႔ကုိေထာက္ခံသူေတြက ဘယ္ေလာက္ အထိ လက္ခံမယ္ဆုိတာ တတ္အပ္ မေျပာႏုိင္တာေၾကာင့္ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းေတြအေပၚ အတိအက် ေဟာကိန္းထုတ္ဖုိ႔ မလြယ္ဘူးလုိ႔လည္း ေဖာ္ျပပါတယ္။
ႏုိင္ငံေရး၊ စီးပြားေရး လြတ္လပ္ခြင့္ ေပးခဲ့တာေတြ သက္တမ္း ႏုနယ္ေနေသးတာ၊ အခ်ိန္မေရြး ေနာက္ေၾကာင္းျပန္ လွည့္သြားႏုိင္တဲ့ အေျခအေန တခ်ဳိ႔လည္း ရွိေနေသးတာမုိ႔ စိတ္ခ်လက္ခ် မေျပာႏုိင္တာလုိ႔ EIU အယ္ဒီတာ ဂ်ိတ္ခ္မန္း ကေျပာပါတယ္။
“ေလာေလာဆယ္ ျမန္မာႏုိင္ငံနဲ႔ ပတ္သက္လုိ႔ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ နည္းနည္းေတာ့ သတိထားတုန္းပါပဲ။ ဘာေၾကာင့္လဲ ဆုိေတာ့ ႏုိင္ငံေရး အေျခအေနနဲ႔ စီးပြားေရးၾကား နီးနီးစပ္စပ္ ဆက္ႏြယ္ေနလုိ႔ပါ။ သတင္းမီဒီယာေတြမွာ အစုိးရက ေဆာင္ရြက္ေနတဲ့ ကိစၥေတြနဲ႔ ပတ္သက္လုိ႔ ေဖာ္ျပေနတာေတြေၾကာင့္လည္း လတ္တေလာ ျမန္မာႏုိင္ငံကုိ စိတ္၀င္စား ေနၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ ႏုိင္ငံေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြက အကန္႔အသတ္နဲ႔ပဲ ရွိေနတာပါ။”
ဓာတ္ပုံ – ေအပီ
အေျခခံ အေဆာက္အအုံ အားနည္းခ်က္ေတြကလည္း ျမန္မာ့စီးပြားေရးအတြက္ စိမ္ေခၚမႈတခုပါ။
ျပည္တြင္းျပည္ပက လုပ္ငန္းရွင္ေတြကေတာ့ အရင္းအျမစ္နဲ႔ လုပ္သားအင္အား ႀကီးႀကီးမားမား ရွိေနတဲ့ တုိင္းျပည္တခုအျဖစ္ ျမန္မာႏုိင္္ငံမွာ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ လုပ္ကုိင္ၾကဖုိ႔ စိတ္၀င္စား ေနၾကတာပါ။ အထူးသျဖင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံက အေျပာင္းအလဲေတြအေပၚ တုံ႔ျပန္တဲ့ အေနနဲ႔ အေနာက္ႏုိင္ငံေတြက စီးပြားေရး ပိတ္ဆုိ႔ဒဏ္ခတ္ ထားတာေတြကုိ ေလွ်ာ့ေပါ့တာ၊ ဖယ္ရွားတာေတြ လုပ္လာၾကတာမုိ႔ စီးပြားေရးနဲ႔ ကုန္သြယ္မႈေတြ ပုိၿပီး အားေကာင္း လာမယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့လည္း ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံၾကမယ့္ သူေတြအဖုိ႔ လတ္တေလာ အေျခအေနမွာ အခြင့္အလန္းထက္ စိမ္ေခၚမႈေတြနဲ႔ ႀကံဳေနၾကရတာပါ။
EIU အဖဲြ႔ရဲ႔ အာရွေရးရာ အယ္ဒီတာ ဂ်ိတ္ခ္မန္း ကေတာ့ စီးပြားေရး အတြက္ အေျခခံ လုိအပ္ခ်က္ေတြကုိ ျဖည့္ဆည္းစရာ အမ်ားအျပား ရွိေနေသးတယ္လုိ႔ သုံးသပ္ထားပါတယ္။
“ေငြပင္ေငြရင္းေတြကုိ တေနရာက တေနရာ လဲႊေျပာင္းရာမွာ အႀကီးအက်ယ္ ကန္႔သတ္ထားတာေတြ ရွိပါတယ္။ စိတ္ခ်လက္ခ် ေငြအရင္းအႏွီး မတည္ဖုိ႔ ေငြေၾကး လႊဲေျပာင္းဖုိ႔လည္း မလြယ္ပါဘူး။ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈအတြက္ လုိအပ္တဲ့ အေျခခံ အေဆာက္အအုံ လုိအပ္ခ်က္ေတြ ရွိေနတာ၊ အားကုိးေလာက္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းေတြ မရွိတာေတြလုိ ျပႆနာေတြကလည္း စိတ္ပ်က္မယ္ဆုိရင္ စိတ္ပ်က္စရာေတြပါ။ ဒါေၾကာင့္လည္း လုပ္စရာေတြကေတာ့ အမ်ားႀကီး ရွိေနပါတယ္။”
မၾကာခင္ႏွစ္ေတြအတြင္း ျမန္္မာ့စီးပြားေရး အလားအလာေတြအျဖစ္ EIU ရဲ႔ အစီရင္ခံစာက ခန္႔မွန္းရာမွာေတာ့ ၆၀ ရာခုိင္ႏႈန္းေလာက္ ျဖစ္ႏုိင္ေခ် အမ်ားဆုံးရွိတဲ့ အခင္းအက်င္း တခုအျဖစ္၊ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးေတြ ဆက္လုပ္ေနေပမဲ့ အေျခခံက်က် စစ္မွန္တဲ့ အေျပာင္းအလဲေတြ အနည္းအက်ဥ္းေလာက္သာ ရွိႏုိင္မယ္လုိ႔ ေဖာ္ျပပါတယ္။ ဒီျဖစ္ႏုိင္ေခ်ေပၚမွာ ဖြံ႔ၿဖိဳးႏုိင္တဲ့ ပမာဏကုိ တြက္ခ်က္ ထားရာမွာေတာ့ ဒီႏွစ္ ၂၀၁၂ ဘ႑ာေရးႏွစ္မွာ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ရွိေနရာကေန ၂၀၁၆ နဲ႔ ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္ အတြင္းမွာေတာ့ ၇.၇ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ တက္လာႏုိင္တယ္လုိ႔ ခန္႔မွန္းထားတာပါ။
ဓာတ္ပုံ – ႐ုိက္တာစ္
ဒီမုိကေရစီ အင္အားစုေတြ လႊတ္ေတာ္တြင္း ေရာက္လာေပမဲ့ ႏုိင္ငံေရးအရ စိမ္ေခၚမႈေတြလည္း ရွိေနဆဲပါ။
ဒုတိယ ျဖစ္ႏုိင္ေခ်အားျဖင့္ ၂၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ရွိမယ္လုိ႔ ခန္႔မွန္းထားတဲ့ ႏုိင္ငံေရး၊ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈေတြကုိ အရွိန္ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ လုပ္လာမယ့္ အလားအလာရွိတဲ့ ေရႊေခတ္ တေခတ္လည္း ျဖစ္ႏုိင္တယ္လုိ႔ EIU က သုံးသပ္ပါတယ္။ ဒီလုိ ျဖစ္လာမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ စီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖိဳးမႈဟာ ၂၀၁၂ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ဒီေနာက္မွာေတာ့ ၂၀၁၆ ကေန ၂၀၂၀ အတြင္း ၈.၅ ရာခုိင္ႏႈန္းအထိ ျဖစ္လာႏုိင္တယ္လုိ႔ ခန္႔မွန္းထားတာပါ။
ျဖစ္ႏုိင္ေခ်အားျဖင့္ အနည္းဆုံးအျဖစ္ ၁၅ ရာခုိင္ႏႈန္းရွိတဲ့ ေနာက္ဆုံး အလားအလာ တခုကေတာ့ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး လုပ္ငန္းစဥ္ေတြ ေနာက္ေၾကာင္းျပန္ၿပီး၊ စစ္တပ္က ျပန္လည္လႊမ္းမုိးလာမယ့္ အေျခအေနလုိ႔ ဆုိပါတယ္။ ဒီလုိ အေျခအေနကုိ ေရာက္သြားမယ္ ဆုိရင္ေတာ့ ဒီႏွစ္ ဘ႑ာေရးႏွစ္မွာ ဖြ႔ံၿဖိဳးမႈ ၅ ရာခုိင္ႏႈန္း ရွိေနရာကေန ၂၀၁၆ ကေန ၂၀၂၀ ျပည့္ႏွစ္ အတြင္း ၄.၄ ရာခုိင္ႏႈန္းေလာက္အထိ ျပန္လည္ က်ဆင္းႏုိင္တဲ့ အျဖစ္နဲ႔ ရင္ဆုိင္ရမယ္လုိ႔ the Economist မဂၢဇင္းရဲ႔ စီးပြားေရး ဆန္းစစ္မႈအဖဲြ႔ (EIU) က ျမန္မာႏုိင္ငံ စီးပြားေရး ဆန္းစစ္ခ်က္အျဖစ္ ေနာက္ဆုံး ထုတ္ျပန္လုိက္တဲ့ အစီရင္ခံစာမွာ သုံးသပ္ထားတဲ့ အေၾကာင္း တင္ျပရင္းနဲ႔ပဲ ဒီသီတင္းပတ္ရဲ႔ စီးပြားေရး က႑ကုိ ရပ္နားပါရေစ။
Ref:voaburmese

သံသယမ်ားႏွင့္ ျပည့္ေနေသာ ထား၀ယ္စီမံကိန္း

ထိုင္းႏိုင္ငံသည္ ၎ပိုင္ အက္ဒမန္ကမ္း႐ိုးတန္းတြင္ ဆိပ္ကမ္းတခု တည္ေဆာက္ေတာ့မည့္ အစီအစဥ္သစ္တခုု ေရးဆြဲေနသည္ဟုု ၾကားသိရသျဖင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အေရွ႕ေတာင္ဘက္ ကမ္း႐ိုးတန္း ထား၀ယ္တြင္ ေဒၚလာ ဘီလီယံေပါင္းမ်ားစြာ အကုန္အက်ခံ တည္ေဆာက္မည့္ အႀကီးစားစက္မႈဇုန္တခု ဖန္တီးေရးအိမ္မက္ကို အဆံုးသတ္ေတာ့မည္ဟု အရိပ္အျမြက္ ျပလုိက္ျခင္းလည္း ျဖစ္ႏိုုင္သည္။

ထားဝယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းမွ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္တခု (ဓာတ္ပံု – ဧရာဝတီ)
   ၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ေမလတြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရမ်ားအၾကား နားလည္မႈစာခြ်န္လႊာအရ ပထမဦးဆံုုးအႀကိမ္အျဖစ္ သေဘာတူခဲ့သည့္ ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းမွာ ယခုအခါ တဝက္တပ်က္ ျဖစ္ေတာ့မည္ေလာ။
ေရနံတင္သေဘာၤမ်ားအတြက္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ျခင္း၊ ေရနံဓာတုပစၥည္းစက္႐ံု တည္ေဆာက္ျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားအပါအ၀င္ အဆိုပါ လုပ္ငန္းစီမံခ်က္သည္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္း ျမန္မာစစ္အစိုးရက အေျပာင္းအလဲမ်ား မလုုပ္သည့္အခ်ိန္အထိ တိုးတက္မႈတစံုုတရာ မရိွခဲ့ေပ။ အေျပာင္းအလဲမ်ားလုပ္ခဲ့သည့္ ေနာက္ပိုင္းမ်ားတြင္သာ တတိယၾကားခံ အဖြဲ႔အစည္းမ်ား၏ ေငြေၾကးအေထာက္အပံ့မ်ား ရလာႏိုင္ေသာ အလားအလာ ျမင့္တက္လာခဲ့သည္။
ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္း၏ အဓိကလိုင္စင္ရ လုုပ္ငန္းရွင္တခုျဖစ္ေသာ ဘန္ေကာက္အေျခစိုက္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္း အီတလီ-ထိုင္း ေဆာက္လုပ္ေရးကုုမၺဏီ (Italian-Thai Development – ITD) က အေမရိကန္ေဒၚလာ ဘီဘီယံ ၅၀ တန္ စီမံကိန္းႀကီးကို ထုတ္ေဖာ္ျပသလိုက္ၿပီး PTT ကဲ့သို႔ေသာ ထိုင္းအစိုးရပိုင္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ စီးပြားေရးကုမၸဏီႀကီးမ်ား အပါအ၀င္ ဂ်ပန္၊ ေတာင္ကိုုရီးယားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမ်ားမွ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈမ်ားကို စတင္ဆြဲေဆာင္ခဲ့သည္။
ျမန္မာႏိုုင္ငံ၏ အိပ္ေမာက်ေနေသာ အေရွ႕ေတာင္ပိုင္းေက်းလက္ေဒသ စီးပြားေရး ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးမႈကို အစေဖာ္ေပးႏိုင္မည့္ ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းသည္ ေျချမန္လက္ျမန္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္မည့္ပံု ရိွခဲ့ေသာ္လည္း ယခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွစ၍ လုုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆိုုင္းသြားခဲ့သည္။
ဂ်ပန္ စက္မႈလုပ္ငန္းကုမၸဏီႀကီးမ်ားသည္ ႐ုတ္ခ်ည္းဆိုသကဲ့သို႔ ရန္ကုန္အနီးတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း လုပ္ငန္းကို ပိုစိတ္၀င္စားဟန္ေပၚေနသည္။
တခ်ိန္တည္းတြင္ ထိုုင္းအစိုးရသည္ ထား၀ယ္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္ရွိ ပက္ဘရာ (Pak Bara) တံငါရြာေလးအနီး၊ ထိုင္းႏိုင္ငံေရပိုင္နက္ အက္ဒမန္ပင္လယ္တြင္ ဆိပ္ကမ္းတခုတည္ေဆာက္ရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္သတၱပတ္က သေဘာတူခြင့္ျပဳခဲ့သည္။
အဆိုပါ မေမွ်ာ္လင့္သည့္ အံ့အားသင့္စရာ အစီအစဥ္သစ္ကို ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံမွ Port Strategy မဂၢဇင္းႀကီးက ထုိင္းႏိုင္ငံ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ဒု၀န္ႀကီး ခ်က္ခ်ာ့တ္ စစ္တီပန္႔ (Chadchart Sittipunt) ကို ကိုးကား၍ ေဖာ္ထုတ္ေရးသားခဲ့သည္။
“ပက္ဘရာတြင္ တည္ေဆာက္ရန္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ကို တြန္းအားျဖစ္ေစသည့္အခ်က္သည္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ထား၀ယ္ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစီမံကိန္းအတြက္ မေရရာမႈမ်ား မ်ားလာေနျခင္းေၾကာင့္ျဖစ္သည္” ဟုု Port Strategy မဂၢဇင္းႀကီးတြင္ ေရးသားထားသည္။
“အကယ္၍ ထား၀ယ္စီမံကိန္း ဆက္ျဖစ္သည္ဆိုပါက ပက္ဘရာဆိပ္ကမ္းကို အရန္လုပ္ငန္းတခုအျဖစ္ ဆက္ထားၿပီး အကယ္၍ ထား၀ယ္စီမံကိန္း လံုး၀မျဖစ္ေတာ့ပါက ကုန္းတြင္းပိုင္း အကန္႔အသတ္ရွိသည့္တိုင္ ပက္ဘရာဆိပ္ကမ္းသည္ ထုိင္းႏိုင္ငံအတြက္ အသံုး၀င္ေသာ ဆိပ္ကမ္းတခု ျဖစ္လာမည္ဟု ဒု၀န္ႀကီး စစ္တီပန္႔က ေကာက္ခ်က္ခ်ေျပာဆိုခဲ့သည္” ဟု အဆိုပါ မဂၢဇင္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ထား၀ယ္စီမံကိန္း လုပ္ငန္းက ယခုအခါ ျမန္မာအစိုးရ မူ၀ါဒ အေျပာင္းအလဲမ်ားေၾကာင့္ လတ္တေလာတြင္ ရပ္ဆိုင္းထားရၿပီး လုပ္ငန္းတည္ေဆာက္သူမ်ားကလည္း ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံလုိသူမ်ား ရွာေနေၾကာင္း မဂၢဇင္းတြင္ ဆက္လက္ ေရးသားထားသည္။
အီတလီ-ထိုင္းကုမၸဏီသည္ ထား၀ယ္လုပ္ငန္း စတင္ရန္အတြက္ ေငြရွာေနသည့္အခ်ိန္တြင္ ထိုင္းအစိုးရႏွင့္ ပုဂၢလိက႑ လုုပ္ငန္းရွင္မ်ားကမူ ေစာင့္ၾကည္သည့္နည္းလမ္းႏွင့္ ခ်ဥ္းကပ္ေနေၾကာင္း မဂၢဇင္းတြင္ ဒု၀န္ႀကီး စစ္တီပန္႔ကို ကိုုးကား ေဖာ္ျပထားသည္။
ထား၀ယ္လုုပ္ငန္း စီမံကိန္း တည္ေဆာက္မႈ ရပ္တန႔္သြားရသည့္ အေၾကာင္းရင္းမ်ားတြင္ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ ထိခိုက္မည့္ အေၾကာင္းျပခ်က္ျဖင့္ အီတလီ-ထိုင္း ကုမၸဏီက တည္ေဆာက္မည့္ မီဂၢါ၀ပ္ ၄၀၀၀ ထုတ္ေပးႏုိင္ေသာ ေက်ာက္မီးေသြးဓာတ္အားေပး စက္႐ံုအား ျမန္မာအစိုးရက ပိတ္ပင္ခဲ့သည့္ အခ်က္တခ်က္လည္း ပါ၀င္ႏိုင္သည္။ ေက်ာက္မီးေသြးစက္႐ံုက ထုုတ္မည့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား အမ်ားစုကို ျမန္မာႏိုင္ငံ အေရွ႕ေတာင္ ကမ္း႐ိုးတန္းေဒသ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးလုပ္ငန္းမ်ားထက္ ထုိင္းႏုိင္ငံသို႔ ေရာင္းခ်ရန္ ရည္ရြယ္ထားသည္ဟု ေနာက္ပိုင္းတြင္ သိရိွခဲ့ရသည္။
မၾကာေသးခင္က သမၼတ ဦးသိန္းစိန္၏ ဂ်ပန္ခရီးစဥ္အတြင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပင္ရွိ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ကုမၸဏီႀကီးမ်ားကို သမၼတက စိတ္၀င္စားေၾကာင္း ထုုတ္ေဖာ္ျပသခဲ့သျဖင့္ အီတလီ-ထိုင္းကုမၸဏီ၏ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ေရး အစီအစဥ္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ပိုု၍ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ မဲ့သြားရသည္။
သမၼတ ဦးသိန္းစိန္သည္ ဆူမီတိုမို၊ မစ္ဆူဘီရွီ၊ အီတိုခ်ဳႏွင့္ မာ႐ူေဘနီ ကုုမၸဏီမ်ားမွ ဝါရင့္ စီမံခန္႔ခြဲသူမ်ားႏွင့္ ေတြ႔ဆံုခဲ့သည္။ ယခုအခ်ိန္တြင္ မာ႐ူေဘနီႏွင့္ ဆူမီတိုမို ကုမၸဏီမ်ားမွ ပညာရွင္မ်ားသည္ ျမန္မာႏုုိင္ငံအတြင္း လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားေပးစနစ္ ပိုေကာင္းလာေစေရးႏွင့္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ အေကာင္းဆံုး လုုပ္ေဆာင္ႏိုုင္မည့္ နည္းပညာအစီရင္ခံစာ ေရးဆြဲရာတြင္ ပါ၀င္ကူညီေပးရန္ ရိွသည္။
“ျဖစ္ႏိုင္တာက ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ အေရွ႕ေတာင္ ကမ္း႐ိုးတန္းေဒသကေန တခ်ိဳ႕ အက်ိဳးအျမတ္ေတြ ရေနသည့္တုိင္ ထား၀ယ္စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ျခင္းက ထိုုင္းႏုိင္ငံအတြက္ အက်ိဳးအျမတ္အမ်ားႀကီး ရိွႏိုုင္တယ္ဆိုတာ (ျမန္မာအစိုးရက) သိသြားတာလည္း ျဖစ္ေကာင္းႏုိင္တယ္” ဟု ဘန္ေကာက္အေျခစိုက္ စြမ္းအင္လုပ္ငန္းအႀကံေပး ေကာ္လင္းရီနယ္က ဧၿပီလ ၂၇ ရက္ေန႔တြင္ ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာဆိုခဲ့သည္။
“ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ အလားအလာရိွတဲ့ ဧရာ၀တီျမစ္႐ိုးတေလွ်ာက္ စက္မႈလုပ္ငန္းေတြက ထိုင္းနဲ႔ အရမ္းေ၀းလြန္းတယ္။ ထား၀ယ္က်ေတာ့ ဘန္ေကာက္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္နဲ႔ ေတာ္ေတာ္နီးတယ္။ ထုိင္းကမ္း႐ိုးတန္း ေတာင္ဖက္စြန္းမွာ ေနာက္ထပ္ ဆိပ္ကမ္းတခု ထပ္တည္မယ္ဆိုတဲ့ ထိုင္းရဲ႕အစီအစဥ္က မဟာဗ်ဴဟာအရေတာ့ လံုး၀ အဓိပၸာယ္မရိွဘူး။ ျဖစ္ႏိုင္တာက ေက်ာက္မီးေသြးေလာင္စာ ဓာတ္အားေပးစက္႐ံုမ်ိဳး မရိွရဆိုတဲ့ ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ိဳးကို ျမန္မာက ဖယ္ေပးေအာင္လုပ္တဲ့ လွည့္ကြက္လည္း ျဖစ္ႏိုုင္တယ္။ သီလ၀ါ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈကေတာ ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္ လံုး၀ အဓိပၸာယ္အရိွဆံုုး လုုပ္ငန္းျဖစ္တာေတာ့ က်ိန္းေသေပါက္ပဲ” ဟု ေကာ္လင္းရီနယ္က ေျပာသည္။
စီးပြားေရးပညာရွင္မ်ားစြာ ေမွ်ာ္လင့္ထားသည့္အတိုင္း ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ျဖစ္လာမည္ဆိုပါက သြင္းကုန္၊ ထုတ္ကုန္လုပ္ငန္းမ်ားကိုု ျမွင့္တင္ရန္အတြက္ ေခတ္မီဆိပ္ကမ္းမ်ား လိုအပ္လာေပမည္။ လက္ရိွအေျခအေနတြင္ ကြန္တိန္နာအႀကီး အနည္းငယ္သာ လက္ခံႏိုင္ေသးသည္။
ဘဂၤလားပင္လယ္ေအာ္တြင္ တည္ေဆာက္ဆဲ ဆိပ္ကမ္းႏွစ္ခုသည္လည္း အကန္႔အသတ္ရွိ၍ အလြန္ ေ၀းကြာလြန္းသည္။ ထုိႏွစ္ခုမွာ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္အနီး စစ္ေတြႏွင့္ ရမ္းၿဗဲကၽြန္းရိွ ေက်ာက္ျဖဴတို႔တြင္ ျဖစ္သည္။
ထား၀ယ္ဆိပ္ကမ္းသည္ ထုိင္းႏိုင္ငံတြက္ အက်ိဳးေက်းဇူး ပိုျဖစ္ႏိုင္သကဲ့သိ႔ု စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းသည္လည္း အိႏိၵယ၏ ကုန္တြင္းပိတ္အေရွ႕ေျမာက္ ျပည္နယ္မ်ားတြင္ ပင္လယ္ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ရန္ လိုေနသည့္အတြက္ အိႏိၵယအတြက္ ပိုအသုံး၀င္သည္။ လက္ရိွအခ်ိန္တြင္ အိႏိၵယကုမၸဏီမ်ားသည္ ဆန္တင္ပို႔ေသာ ဆိပ္ကမ္းေဟာင္းကုိ ျပန္လည္ ျပဳျပင္ေရးအတြက္ ေဒၚလာသန္း ၁၂၀ ခန္႔ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံထားၾကသည္။
ေက်ာက္ျဖဴဆိပ္ကမ္း ဆိုသည္မွာလည္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက သူ၏ ကုန္တြင္းပိတ္ အေနာက္ေတာင္ေဒသမ်ားဆီသို႔ အိႏိၵယသမုဒၵရာအားျဖတ္၍ ျမန္မာႏုိင္ငံကို ပိုက္လိုင္းခ်ိတ္ဆက္အျဖစ္ အသံုးျပဳကာ ေရနံတင္ပို႔လိုေသာ တ႐ုတ္အစိုးရ၏ ဆႏၵရင္းအမွန္သာ ျဖစ္သည္။
“အတိအက်ေျပာရရင္ ထား၀ယ္ဆိုတာ ထိုင္းဇတ္လမ္းတပုဒ္ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ျဖစ္ေနတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အဲဒီအတြက္ စိတ္၀င္စားမႈ မရိွေတာ့ဘူးဆိုရင္ ဒီလုုပ္ငန္းဟာ ဆက္ရိွေနဖို႔ အေၾကာင္းမရိွေတာ့ဘူး” ဟု ၾသစေတးလ်ႏိုင္ငံ မက္ကြာေရးတကၠသိုလ္မွ ျမန္မာ့စီးပြားေရးကၽြမ္းက်င္သူ ပါေမကၡ ေရွာင္ တာနယ္က ဧၿပီလ ၃၀ ရက္ေန႔က ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာဆိုခဲ့သည္။
သို႔ေသာ္ ထား၀ယ္ေဒသအား ေဒသတြင္းဆံုရပ္တခုအျဖစ္သို႔ ေရာက္ရိွရန္ ရည္ရြယ္ထားၿပီး ထိုမွတဆင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ အိႏိၵယ၊ တ႐ုတ္ႏွင့္ ဗီယက္နမ္ကဲ့သို႔ေသာ အဓိက အာဆီယံအဖြဲ႕၀င္ႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္၀ယ္မႈ ကြန္ရက္အတြင္းသို႔ အလုိက္သင့္ပါ၀င္သြားႏိုင္သည္ဟု ထုိင္းမ်ားက အခုုိင္အမာ ေျပာေနဆဲျဖစ္သည္။
ထား၀ယ္တြင္ အႀကီးစားဆိပ္ကမ္းတခု ရိွေနျခင္းသည္ မဲေခါင္ေဒသ စီးပြားေရးကုန္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းမ်ား ေပၚေပါက္ေရး အစီအစဥ္ႏွင့္ အလြန္လုိက္ဖက္သည္ဟု ထိုင္းႏုိင္ငံ၏ အမ်ိဳးသားစီးပြားေရးႏွင့္ လူမႈေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုုးတက္မႈ ဘုတ္အဖြဲ႔ ေျပာဆိုသည္။
အိပ္ေပ်ာ္ေနေသာ ထား၀ယ္ၿမိဳႏွင့္ ထိုင္းဘက္မွ ကန္ခ်ရဘူရီသို႔ ဆက္သြယ္ေပးထားေသာ အသစ္စက္စက္ လမ္းတခု ေဖာက္လုပ္ၿပီးသြားၿပီျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ အီတလီ-ထိုင္းကုမၸဏီ အႀကီးအကဲ ပရမ္ခ်ိဳင္း ကန္နဆူတ ေမွ်ာ္မွန္းထားသည့္အတိုင္း ရွစ္လမ္းသြား အေ၀းေျပးလမ္းမႏွင့္ အျမန္ေမာင္း မီးရထားလမ္း ျဖစ္ရန္အတြက္မူ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ အလြန္နည္းေနသည္။
အစိုးရပိုင္ ေရနံလုပ္ငန္း ကုမၸဏီႀကီး PTT အုပ္စု၊ ထုိင္းအစိုးရက ၄၅ ရာခုိင္ႏႈန္းပိုင္ေသာ ရပ္ခ်္ဘူရီ လွ်ပ္စစ္ထုတ္လုပ္ေရးဦးပိုင္ အပါအ၀င္ အီတလီ-ထုိင္းကုမၸဏီႏွင့္ ၎၏ ထုိင္းစီးပြားဖက္ ကုမၸဏီမ်ားက ေမလ သို႔မဟုတ္ ဇြန္လတြင္ ျပန္လည္ျပင္ဆင္ထားေသာ ဆုံးျဖတ္ခ်က္မ်ားကို လူသိရွင္ၾကား ထုတ္ေဖာ္မည္ဟု ေျပာဆိုထားသည္။
WILLIAM BOOT ၏ Dawei in Doubt as Thai Port Talk Grows ကို ဆီေလ်ာ္ေအာင္ ဘာသာျပန္ဆိုသည္။
Ref:irrwaddyburnese

ရန္ကုန္ (မဇၥ်ိမ) ။ ။ ႏိုင္ငံသားတိုင္း ႏုိင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္း ဖြင့္လွစ္ကာ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အထက္ အင္ဂ်င္ပါဝါ ၁၃၅၀ စီစီႏွင့္ေအာက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တစီးစီ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေမလ ၇ ရက္ေန႔ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနတြင္ ျပဳလုပ္ေသာ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဝင္းျမင့္က ေျပာၾကားလုိက္သည္။
“ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ အျခားႏုိင္ငံေတြနဲ႔ ႏႈိင္းယွဥ္ၾကည့္ပါက လူတေထာင္လွ်င္ ကား ခုႏွစ္စီးႏႈန္းခန္႔သာ ရိွတဲ့အတြက္ ကုိယ္ပုိင္ကား စီးႏုိင္တဲ့သူ အေရအတြက္ ပုိမုိမ်ားျပားလာေအာင္ ႏုိင္ငံသားတုိင္း ႏုိင္ငံျခားေငြျဖင့္ ဘဏ္စာရင္း ဖြင့္လွစ္ကာ တဦးလွ်င္ တစီးစီ သြင္းခြင့္ျပဳလုိက္တာ ျဖစ္ပါတယ္’’ ဟု ဝန္ႀကီး ဦးဝင္းျမင့္က ဆုိသည္။
သမၼတ ဦးသိန္းစိန္အစုိးရ တက္လာၿပီးေနာက္ပုိင္း ႏုိင္ငံေရးႏွင့္ စီးပြားေရး ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနရာမွာ အဆမတန္ ျမင့္တက္လ်က္ရိွေသာ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ားေၾကာင့္ ကုိယ္ပုိင္ကား စီးႏုိင္သူ အေရအတြက္ နည္းပါးရျခင္းျပႆနာကုိ ေျဖရွင္းရန္ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ကားတင္သြင္းခြင့္ ဥပေဒမ်ားကုိ ထပ္မံေလွ်ာ့ေပါ့ေပးျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ဝန္ႀကီးဦးဝင္းျမင့္က ဆုိသည္။
၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္ မိုဒယ္ႏွင့္အထက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ျပဳရာတြင္ ဘယ္ေမာင္း၊ ညာေမာင္း ႏွစ္မ်ိဳးစလံုး တင္သြင္းခြင့္ ျပဳမည္ဟုလည္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ ၎က ေျပာဆိုသြားသည္။
ႏိုင္ငံျခားေငြ ဘဏ္စာရင္းဟုဆိုရာတြင္ ျမန္မာ့ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ကူသန္း ေရာင္းဝယ္ေရးဘဏ္ Myanmar Investment and Commercial Bank ႏွင့္ ျမန္မာ့ႏုိင္ငံျခား ကုန္သြယ္မႈဘဏ္ Myanmar Foreign Trade Bank သို႔မဟုတ္ ႏုိင္ငံျခား ဘဏ္တခုခုျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည့္ ပုဂၢလိကဘဏ္တခုခုတြင္ ေငြစာရင္းဖြင့္ လွစ္ထားသည့္ ေငြစာရင္းကို ရည္ညႊန္းျခင္းျဖစ္ၿပီး ေငြစာရင္းတြင္ တင္သြင္းမည့္ ကားတန္ဖိုး ပမာဏသာ ရွိဖို႔လိုအပ္သည္ဟု ဝန္ႀကီးက ေျပာသည္။
ယခု ခြင့္ျပဳလုိက္သည့္ ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္ ေလွ်ာက္ထားျခင္းကို ေမလ ၉ ရက္မွ စတင္၍ စီးပြားကူးသန္း ဝန္ႀကီး႒ာနမွ ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ဟုလည္း ဝန္ႀကီးက ေျပာဆိုသြားသည္။
အဆိုပါ ခြင့္ျပဳယာဥ္မ်ားကုိ ရန္ကုန္ ဆိပ္ကမ္း အေရာက္တန္ဖုိး (CIF) အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅,၀၀၀ သတ္မွတ္ကာ ခြင့္ျပဳေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အဆိုပါ ဝန္ႀကီးဌာနမွ အရာရိွတဦးက ဆုိသည္။
ကားတင္သြင္းခြင့္မ်ားကုိ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ စက္တဘၤာလက စတင္ကာ ႏွစ္ေပါင္း ၄၀ ေက်ာ္၊ ၃ဝ ေက်ာ္ႏွင့္ ႏွစ္ ၂ဝ ေက်ာ္ ယာဥ္ေဟာင္းပုိင္ရွင္မ်ားကုိ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံကာ ကားတင္သြင္းခြင့္မ်ားကုိ ခြင့္ျပဳလ်က္ရိွရာ ၂ဝ၁၂ ဧျပီလအထိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ စုစုေပါင္း ၄၈,ဝဝဝ ေက်ာ္ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳၿပီးျဖစ္သည္ဟု ၎က ဆုိသည္။
ကားေဟာင္းအပ္ႏွံေရး အစီအစဥ္အရ ‘စ’ အကၡရာမွ ‘ပ’ အကၡရာ အထိ ယာဥ္ေဟာင္း ပုိင္ရွင္မ်ားကုိ ကားတင္သြင္းခြင့္
ေပးသည့္ အစီအစဥ္ကုိ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွရာ ‘န’ ႏွင့္ ‘ပ’ အကၡရာ ယာဥ္မ်ား အပ္ႏွံသည့္ အစီအစဥ္ကုိလည္း ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆုိသည္။
၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ စက္တဘၤာလမွ စတင္ကာ ယဥ္ေဟာင္းပုိင္ရွင္မ်ားကုိ ၁၉၉၅ ခုႏွစ္မွ ၂ဝဝ၂ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အထိ ယာဥ္မ်ားကုိ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳခဲ့ျပီး ၂ဝ၁၂ ဇန္နဝါရီလမွ စျပီး ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ မွ၂ဝဝ၆ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္အထိ တင္သြင္းခြင့္ မႈဝါဒခ်မွတ္ခဲ့ျပီး ထပ္မံ ေျဖေလ်ာ့ေပးခဲ့သည္။
ယဥ္ေဟာင္း အစားထုိးတင္သြင္းခြင့္ အစီအစဥ္ႏွင့္အတူ ေနာက္ပုိင္းတြင္ ႏုိင္ငံျခား ဘဏ္စာရင္း ရွိျပီး အခြန္ေဆာင္ ထားေသာ ႏုိင္ငံျခား သေဘၤာသားမ်ားႏွင့္ ပင္လယ္ရပ္ျခားတြင္ အလုပ္လုပ္ကုိင္ဖူးေသာ ႏုိင္ငံသားမ်ားကုိ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္မွ ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အထိ ကားမ်ားကုိ တင္သြင္းခြင့္ ျပဳခဲ့သည္။
ထုိကဲ့သုိ႔ အဆင့္ဆင့္ ကားတင္သြင္းခြင့္မ်ားေၾကာင့္ ေစ်းကြက္အတြင္းရိွ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ား ႏွစ္ဆမွ သုံးဆအထိ က်ဆင္းသြားခဲ့သည္။ သို႔ေသာ္ ကားေဟာင္း လဲလွယ္ေရး အစီအစဥ္အတြက္ ကားတင္သြင္းခြင့္ ပါမစ္မ်ားမွာ က်ပ္ သိန္း ၁ဝဝ မွ ၁၅ဝ အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ျပီး ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္ႏွင့္ အထက္ေမာ္ဒယ္ ကားတင္သြင္းခြင့္ပါမစ္မ်ားမွာ က်ပ္ သိန္း ၇ဝ မွ ၈ဝ အထိ ျမင့္တက္ခဲ့ရာ ကားေစ်းႏႈန္းမ်ားမွာ ဆက္လက္ျမင့္မားဆဲျဖစ္ျပီး ေစ်းကြက္အတြင္း ကားေဟာင္း လဲလွယ္ေရး အစီအစဥ္တြင္ ပါဝင္ျခင္း မရိွေသးေသာ ၁၉၉၅ ႏွင့္ ၁၉၉၆ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္ႏွင့္ အထက္ အိမ္စီးကားမ်ားမွာ က်ပ္သိန္း ၁ဝဝ ေက်ာ္ ေစ်း ရိွခဲ့သည္။
“အခုလုိ ကားတင္သြင္းခြင့္ ဥပေဒေတြကုိ ေျဖေလွ်ာ့ေပးလုိက္တာ ကားေစ်းႏႈန္းေတြ ပုိက်သြားျပီး ေငြေၾကး သိပ္မတတ္ႏုိင္တဲ့ လူေတြလည္း ကားဝယ္စီးႏုိင္ေတာ့မွာပါ။ အရင္ကဆုိ က်ပ္ သိန္း ၁၀၀ ေလာက္ေတာင္ ကားေကာင္းတစီး မရႏုိင္ပါဘူး” ဟု ရန္ကုန္ျမိဳ႕ ဒဂုံျမိဳ႕သစ္ ရပ္ကြက္တခုတြင္ ေနထုိင္ေသာ ဦးသက္ႏုိင္က ဆုိသည္။
ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လည္အတြင္းတြင္သာ မ်ားၿပီး ဒဂုန္ၿမိဳ႕သစ္ကဲ့သို႔ နယ္ၿမိဳ႕မ်ားတြင္ သိပ္မရွိလွေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာဆိုသည္။ ထို႔ျပင္ လမ္းမ်ားကို ေကာင္းမြန္စြာ ျပဳျပင္ေပးေစလိုေၾကာင္း ဦးသက္ႏိုင္က မဇၥ်ိမကို
ေျပာဆိုသြားသည္။
Ref:mizizmaburmese

ေနာက္ဆက္တြဲသတင္း–

ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာလုပ္သားမ်ား ေမာ္ဒယ္ျမင့္ကား တင္သြင္းခြင့္ ရမည္
ရန္ကုန္၊ ဇန္နဝါရီ ၉
ဝင္ေငြခြန္ ေပးေဆာင္ထားၿပီး ဘဏ္စာရင္းတြင္ကန္ေဒၚလာ တစ္ေသာင္းႏွင့္ အထက္တြင္ရိွေသာ ျပည္ပထြက္ခြာ ျမန္မာအလုပ္ သမားမ်ားအေနျဖင့္ ၂ဝဝ၇ ခုႏွစ္မွ ၂ဝ၁၂ ခုႏွစ္အတြင္း ထုတ္လုပ္ ထားေသာ ေမာ္ဒယ္ျမင့္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား တင္သြင္းခြင့္ရရိွမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း အလုပ္သမားဝန္ႀကီးဌာန အလုပ္သမားၫႊန္ၾကားေရး ဦးစီးဌာနမွ သတင္းတစ္ရပ္ ထုတ္ျပန္ထားသည္။ ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာ အလုပ္ သမားမ်ားကုိ အထက္ပါ သက္ တမ္းကာလရိွ လူစီးကားမ်ားကို တင္သြင္းခြင့္ျပဳမည္ ျဖစ္ၿပီး တင္သြင္း လိုသူမ်ား အေနျဖင့္ ယင္းဌာနသို႔ ေလွ်ာက္ထားႏုိင္ေၾကာင္း ယင္း သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ ေဖာ္ျပထားသည္။ ယင္းေၾကညာခ်က္တြင္ ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာ အလုပ္သမားကိုယ္တိုင္ လက္ေဗြႏွိပ္ ၍ ေလွ်ာက္ထားရမည္ျဖစ္ၿပီး ျပည္ပတြင္ တရားဝင္အလုပ္ လုပ္ ကုိင္ေနေၾကာင္း အေထာက္အထား၊ ျမန္မာႏိုင္ငံဘဏ္ ႏိုင္ငံျခား ေငြစာရင္း ဖြင့္ထားေသာ ဘဏ္စာအုပ္၊ မွတ္ ပံုတင္ျခင္းအတြက္ FEC 100 ေပးသြင္းၿပီးသည့္ ခ်လန္ အေထာက္ အထား ပါရိွရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ပါ ရိွသည္။
ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေလွ်ာက္ ထားလိုသည့္ ျပည္ပေရာက္ ျမန္မာႏုိင္ငံသား မ်ားသည္ ၂ဝ၁၂ ခု ႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ မတုိင္မီကပင္ ျပည္ ပတြင္ အလုပ္လုပ္ကုိင္ေနသူ တစ္ ဦး ျဖစ္ရမည္ဟု ယင္းဌာနမွ တာ ဝန္ရိွသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ ကားသြင္းႏိုင္ရန္ အခြင့္အေရး ေပးထားေသာ္လည္း လူနည္းစုသာ သြင္းႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ျပည္ပ ေရာက္ ျမန္မာလုပ္သား အမ်ားစု မွာ ဘဏ္စာရင္း ဖြင့္ထားျခင္း မရိွ သည့္အျပင္ မိသားစုထံသုိ႔ ျပန္ လည္ေပးပို႔ေနရသည့္ ေငြပမာဏလည္း က်န္ရိွေနေသး ေသာေၾကာင့္ အရင္းအႏွီးရိွ၍ စီးပြားေရးအရ လုပ္ ကိုင္ႏိုင္ေသာ သူမ်ားအတြက္သာ အဆင္ေျပႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကို ရီးယားႏုိင္ငံတြင္ ေျခာက္ႏွစ္ၾကာ ေနထိုင္ အလုပ္ လုပ္ကိုင္လာသည့္ ျမန္မာ အလုပ္သမားတစ္ဦးက ဆိုသည္။
ႏိုင္လင္း-popularmyanmar


  • စကာၤပူကအင္တာနက္ေပၚက  ပစၥည္းအစံုေတြကို ပရိုမိုးရွင္း(၃၀ ကေန ၉၀ %ႏႈန္း)ထိ ေပးထားေသာေစ်းဆိုင္ မ်ားကိုေတြ႕လို႕၊
  • ebay ႏွင့္ Amazon လိုမ်ိဳးဆိုင္ကေလးပါ၊  Amazon ဆို္ရင္ကၽႊန္ေတာ္ရဲ႕blog’s မွာလဲ ၀ယ္ယူ အားေပးလို႔ရပါတယ္၊ “ဟဲဟဲ”
  • ဒါေပမဲ့ အစားအေသာက္ပါေရာင္းတာေတြ႕လို႔ အလြယ္တကူ ေအာ္ဒါမွာလို႔ရတယ္ကိုလဲေတြ႕ရပါတယ္၊ တကိုယ္ေတာ္ေနေနတဲ့သူေတြအတြက္ အဆင္ေျပပါလိုက္ပါမယ္!
  • အခုေနာက္ပိုင္း ေခတ္စားလာေသာ ဖုန္းႏွင့္ေစ်း၀ယ္နည္းေတြျဖစ္တဲ့ iphone, Android Moblie Application ေတြလဲရွိေတာ့ ေတာ္ေတာ္အဆင္ေျပတာေတြ႕ရပါတယ္၊ အဲ! Credit cardဆိုတဲ့ ခရစ္ဒတ္ကဒ္မွာ ပိုက္ဆံေတာ့ ရွိလိုတယ္ေနာ္! ေနာက္တာပါ! ေအာ္ဒါ ေရာက္မွရွင္းလဲရပါတယ္!
  • ေပါေခ်ာင္ေကာင္းလိုခ်င္တဲ့သူငယ္ခ်င္းေတြ အတြက္တင္ေပးလိုက္ပါတယ္!
  • ကဲစမ္းၿပီး ေအာ္ဒါမွာၿပီး ၀ယ္ၾကည့္လိုက္ပါအံုး!

>>>alldealsasia.com/our_deals/singapore
>>>www.deal.com.sg/deals/singapore
 ဒၤီ Website ကေတာ့ အစားအေသာက္အစံုပါေအာ္ဒါမွာလို႔ရပါတယ္


Cheaply online books shop!

       Online ကေန ေစ်းေပါတဲ့ စာအုပ္ေလးေတြကို လမ္းညႊန္႔လိုက္ပါတယ္၊ ဘာျဖစ္လို႕လဲဆိုေတာ့ ႏိုင္ငံတကာကထုတ္တဲ့ မူရင္းစာအုပ္ေကာင္းေတြက ေစ်းက အားႀကီးလြန္းလို႔ $ ဂကဏာန္း ၃ လံုး အနည္းဆံုး ရွိလို႔ ေတာ္ရံုတန္ရံုႏွင့္ မ၀ယ္ယူႏိုင္က်ပါ ဘူး! ဒါေၾကာင့္ လိုခ်င္တဲဲ့ သူငယ္ခ်င္းေတြ ၀ယ္ခ်င္ရင္ေစ်းသက္သက္သာသာႏွင့္ အဆင္ေျပ ေအာင္လို႔ အသိေပးရတာပါ၊
ဘာျဖစ္လို႕ဒီေလာက္ေျပာေနရလဲဆိုေတာ့ ႏိုင္ငံျခားမွာေနၿပီး စာေတြမဖတ္ ဘာမွဆက္မေလ့လာရင္ ေခတ္ေနာက္က်က်န္ခဲ့မွာျဖစ္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ပါဘဲ၊ အဓိက IT ပညာရွင္ေတြဆိုပိုဆိုးပါတယ္ ႏွစ္တိုင္း နည္းပညာေတြ အသစ္ေတြေတာက္ေလွွ်ာက္ထြက္ေတာ့ ဘာမွဆက္ၿပီးမေလ့လာရင္ ျပတ္က်န္ခဲ့တာေတြ႕ရပါတယ္၊ New Version ေတာက္ေလွ်ာက္ဆိုတလို ထြက္ေနတာပါဘဲ! စီးပြားေရးအရၿပိဳင္ေနသလို အဲ ထြက္လိုက္တာမွ ဟိုကဒီက…….
ဒီလိုထြက္တိုင္းေလ့လာ၀ယ္ဖတ္္ရရင္ မူရင္းစာအုပ္ဖိုးႏွင့္ မြဲႏိုင္ပါတယ္! ဒါေၾကာင့္ေစ်းသက္သက္သာသာ ႏွင့္ရႏိုင္ေသာ အခု Website ေတြက အေပါင္းသင္းေတြအတြက္အက်ိဳးရွိလိမ့္မယ္တင္တယ္ေနာ္!

အဲ!အေရးႀကီးတာေမ့ေနလို႔? ေအာ္ဒါမွာတာ Credit Card ႏွင့္ဘဲပါတယ္ဆိုတာဘဲ?

အဲ! ေနာက္ၿပီးကိုယ္မွာရွိတဲ့မလိုေတာ့တဲ့စာအုပ္အေဟာင္းေတြကိုလဲ ျပန္ေရာင္းလို႕တယ္ေနာ္! မေမ့ပါႏွင့္?
     စာအုပ္ေစ်းေတြကေတာ့ အသစ္ေစ်းႏွင့္ အေဟာင္းေစ်းဆိုၿပီး ၂ မ်ိဳးရွိပါတယ္၊ အေဟာင္းေတြဆိုေပမဲ့ ေတာ္ေတာ္ကို သစ္လြင္ေနေသးတာေတြ႕ရပါတယ္၊ ဆုတ္ျပတ္ေနတာမရွိပါဘူး ဆိုတာဘဲ! ေရာင္းေစ်းေတြက သူဟာသူ ေစ်းခ်ၿပီးေရာင္းေပးေနတာကိုေတြ႕ရပါလိမ့္မယ္၊

Money Saving Tips from FreeShipping.org Using coupon codes and free shipping offers on your everyday purchases is just the tip of the money-saving iceberg. When you want to dig deeper into the ways you can keep more cash in your pocket, just read through a few of the posts below. The FreeShipping.org Blog is filled with helpful tips and tricks for cutting costs on everything from groceries to gifts.
      Better World Books Free Shipping Codes Find fabulous savings while helping a world cause with Better World Books free shipping. Better World Books is an online book merchant that collects and sells an extensive selection of titles. Every book you buy at BetterWorldBooks.com helps fund literacy initiatives worldwide. Browse below for free shipping or coupon codes to apply at checkout.
ဒါကစကာၤပူက စာအုပ္အေဟာင္းေစ်းကြက္ေနရာႏွင့္ Websiteေတြဘဲ….

       While a recent post about whether Singapore is an expensive city concluded with a resounding yes, one exception is used books. The supply of used English-language books greatly outweighs the demand (thanks iPhones!) which translates to dirt-cheap prices — from S$2 a book.

Used books: the only thing not cheaper in Thailand.

While you won’t find a cheap bookstore in any of the shiny malls on Orchard Road, you don’t need to go too far out of your way to find this good deal– the best of Singapore’s used bookstores are clustered in the Bras Basah Complex near the Raffles Hotel. It seems like oddly prime real estate for just books, but this area was a traditional location for book shops and the address stuck.
By my count the Bras Basah Complex is home to at least 20 bookstores. Most sell a mix of new and used books, but my top pick for used fiction is Evernew Bookstore on the ground level where you can get 3 books for S$5. With prices that low you’d assume they’re crap books no one wants, but I’ve found everything from Kurt Vonnegut to Bill Bryson to Shakespeare in the ‘bargain bin’ and always in very good condition.
The Bras Basah bookstores also sell used children’s books, magazines, textbooks, art books, graphic novels, and travel guides. My most recent find was a used but current edition of Lonely Planet Japan for just S$19.90 – the full price was S$55!
If you need a break from the book shelves the Bras Basah Complex also has stationery stores, jewellery shops, an internet cafe, hair salons, money changers, and a cheap food court. It’s a five-minute walk from City Hall, Bugis, or Bras Basah MRT stations.

If you can read it, you can buy it here.

Bras Basah Complex
231 Bain Street (between Victoria Street and North Bridge Road)
bras-basah-complex.com.sg
Open: 10:00–21:00 (hours vary by shop)

Link>>>http://www.travelfish.org/blogs/singapore/2011/05/25/shopping-for-used-books-at-the-bras-basah-complex/

Next Page »